Um vídeo que viralizou nas redes sociais mostra a queda de uma rocha do paredão do Portão do Inferno, na MT-251, que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. O incidente ocorreu na quinta-feira, 28 de novembro, e faz parte das obras de retaludamento previstas para melhorar a segurança da rodovia. O projeto, com investimento de R$ 29,5 milhões, busca evitar deslizamentos e desabamentos, tornando a região mais estável.
Vídeo mostra a queda de rocha durante obra no Portão do Inferno pic.twitter.com/jIYc0PjrdZ
— O Matogrossense (@o_matogrossense) November 29, 2024
O que muda no Portão do Inferno
O projeto de retaludamento visa estabilizar o local, conhecido pelos riscos de deslizamentos. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) informou que a remoção da rocha já estava prevista no cronograma. Além disso, o projeto inclui a criação de taludes, estruturas em degraus que ajudam a reforçar a estabilidade do paredão. A Sinfra também planeja a instalação de barreiras dinâmicas para evitar deslizamentos futuros.
Interdições programadas
A rodovia ficará totalmente interditada entre 27 e 29 de novembro, das 7h30 às 16h30. A partir de 2 de dezembro, o tráfego será parcialmente liberado no sistema de “pare e siga”, também das 7h30 às 16h30. Motoristas devem planejar suas viagens e ficar atentos às restrições temporárias.
Entretanto, durante a interdição, motoristas terão duas opções de rotas. A primeira segue pela BR-163/364/070, passando por Campo Verde. A segunda opção leva pela MT-251 até a MT-351, acessando o Lago de Manso e depois o Distrito de Água Fria, até Chapada dos Guimarães.
Objetivo das obras
O objetivo das obras é eliminar os riscos de deslizamentos e desabamentos na região. O investimento de R$ 29,5 milhões recuará a estrada em cerca de dez metros e eliminará o viaduto atual. Além disso, as ações garantirão mais segurança e estabilidade para os motoristas.
Por fim, as obras no Portão do Inferno são essenciais para garantir a segurança na MT-251. Embora causem transtornos temporários, elas visam evitar deslizamentos de rochas e melhorar a infraestrutura da rodovia.
