A NASA iniciou os testes com o X-59 QueSST, um avião inovador que rompe a barreira do som sem causar o estrondo típico dos jatos supersônicos. Com apoio da Lockheed Martin, a agência lidera um projeto que marca uma nova era da aviação, unindo velocidade e silêncio nos céus.
Primeiros testes em solo confirmam avanço
Os testes iniciais ocorreram em Palmdale, Califórnia. Engenheiros da NASA e da Lockheed Martin avaliaram sistemas de direção, frenagem e estabilidade. O design alongado e aerodinâmico do jato reduz as ondas de choque, minimizando o impacto sonoro ao ultrapassar a velocidade do som. Isso permite um voo supersônico estável e silencioso.
Velocidade supersônica com ruído reduzido
O X-59 foi projetado para atingir Mach 1.4 (cerca de 1.480 km/h) a 55 mil pés de altitude. Ao quebrar a barreira do som, o avião gera um leve “thump” em vez do tradicional “boom”. Essa tecnologia pode viabilizar o retorno de voos comerciais supersônicos sobre áreas continentais, proibidos há décadas pelo barulho.
Perspectivas para o futuro da aviação
Se os testes forem bem-sucedidos, o X-59 poderá transformar o transporte aéreo. A expectativa é diminuir pela metade o tempo de viagem entre grandes cidades. Trajetos como o de Nova York a Londres poderiam ser concluídos em aproximadamente três horas e meia, tornando conexões internacionais mais rápidas. Os dados coletados orientarão novas regulamentações sobre ruído e operação supersônica.
Ele quebra a barreira do som sem produzir o estrondo típico.
Cerca de Mach 1.4, o equivalente a 1.480 km/h.
Permitir voos supersônicos silenciosos e seguros sobre áreas habitadas.
