O Governo de Mato Grosso planeja dobrar o número de pontes de concreto nas rodovias estaduais até 2026. O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, anunciou essa meta durante o AgroFórum da BTG Pactual. Desde 2019, a administração atual entregou 197 pontes de concreto e, além disso, planeja concluir mais 180, totalizando assim 754 pontes. Em 2019, Mato Grosso tinha 377 pontes de concreto.
Além dos planos para aumentar o número de pontes, o governo investe R$ 2,5 bilhões em convênios com os municípios. Esses convênios visam substituir pequenas pontes de madeira por aduelas de concreto e fornecer máquinas para a manutenção de rodovias não pavimentadas. Marcelo de Oliveira, ao lado de Pedro Palma, CEO da Rumo Logística, destacou a importância da expansão logística para o agronegócio de Mato Grosso. A malha rodoviária do estado se estende por quase 33 mil km, representando um grande desafio logístico, especialmente porque Mato Grosso é o maior produtor agrícola do Brasil.
Expansão de Corredores Logísticos e Ferroviária
Além dos investimentos em pontes, o governo desenvolve novos corredores logísticos, como as rodovias MT-140, MT-130 e MT-242, que cortam o estado de norte a sul e de leste a oeste. A expansão ferroviária também é uma prioridade, com a construção da Ferrovia Estadual Vicente Vuolo. Esta ferrovia, que é a primeira do país financiada totalmente com recursos privados, terá mais de 700 km de extensão, ligando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde e Cuiabá. As obras já estão em andamento e, portanto, prometem melhorar significativamente a logística estadual.
Pedro Palma afirmou que o crescimento de Mato Grosso justifica os investimentos. Ele destacou que o terminal de Rondonópolis dobrou o embarque de grãos desde 2014, passando de 12,5 milhões para 25 milhões de toneladas anuais. Além disso, o transporte de etanol de milho também cresceu significativamente, posicionando Mato Grosso como um grande fornecedor de combustível para o sudeste brasileiro.
Benefícios e Impactos
Esses investimentos e melhorias na infraestrutura são cruciais para apoiar o crescimento agrícola do estado. Eles facilitam o escoamento da produção e, além disso, melhoram a qualidade de vida da população. Com o aumento da capacidade logística e a substituição de estruturas obsoletas, Mato Grosso se prepara para consolidar ainda mais sua posição no cenário agrícola nacional e internacional.
Conclusão
Em suma, o plano do Governo de Mato Grosso para dobrar o número de pontes de concreto até 2026 representa um passo significativo para enfrentar os desafios logísticos do estado. Com investimentos robustos em infraestrutura rodoviária e ferroviária, Mato Grosso pavimenta o caminho para um futuro de crescimento sustentável e maior eficiência no escoamento da produção agrícola.
